你有這樣的疑問嗎,可能這也是很多消費者的疑問,作為吉利汽車全新的高端電動車幾何A會給我們一個怎樣的答案?5月中旬,在珠三角一天的體驗下來,答案可能有點出乎意料--幾何A把駕駛(shi)體驗選擇權(quan)又交回給了(le)消費(fei)者。
比(bi)如在(zai)油門剎車這一最基(ji)本的實際駕駛中(zhong),幾何A給出了高中(zhong)低三擋能量(liang)回收(shou)模式選(xuan)項,實際就(jiu)是消(xiao)費者可(ke)以自主選(xuan)擇(ze)完全不一樣的駕駛感受。
選擇(ze)(ze)高能量(liang)回收模(mo)式(shi)(shi)(shi),恭喜你選擇(ze)(ze)了最(zui)接(jie)近純電動(dong)車(che)型的(de)駕(jia)駛模(mo)式(shi)(shi)(shi),在松開(kai)油(you)門的(de)瞬(shun)間會強烈感受(shou)到(dao)剎(cha)車(che)的(de)能量(liang)回收,但是(shi)(shi)選擇(ze)(ze)了這種模(mo)式(shi)(shi)(shi),那么也就(jiu)是(shi)(shi)選擇(ze)(ze)了最(zui)經濟省電的(de)模(mo)式(shi)(shi)(shi),畢竟一輛電動(dong)車(che)最(zui)被擔心的(de)就(jiu)是(shi)(shi)里程焦慮(lv)問題,選擇(ze)(ze)了這種模(mo)式(shi)(shi)(shi),你起碼比別人(ren)多(duo)跑50公里哦。
選(xuan)擇了低能量回收模式(shi),那么恭喜(xi)你(ni)選(xuan)擇了最接近燃油(you)車的(de)(de)駕駛模式(shi),他跟你(ni)之前駕駛的(de)(de)傳統能源車型有幾(ji)乎一樣的(de)(de)駕駛感(gan)受,油(you)門給力,剎(cha)車靈敏,在日常(chang)上下(xia)班(ban)代步沒有里程焦慮(lv)的(de)(de)場景下(xia),就盡(jin)情選(xuan)擇這種(zhong)模式(shi)吧。
還有一(yi)種中間模式可以(yi)說(shuo)是(shi)兩者的中間位置,那(nei)就(jiu)自由(you)選(xuan)擇了。
在大家比(bi)較常見的前車(che)(che)跟隨(sui)功能中,你也多(duo)了(le)一些選擇權,可以根(gen)據道路情況有3個(ge)時距選項(xiang),分別為1秒1.5秒和(he)1.9秒,你可以根(gen)據當下(xia)路況和(he)個(ge)人(ren)駕駛習慣選擇跟前車(che)(che)距離是遠一點還是近一點。
先說(shuo)了(le)幾個駕駛層面上讓(rang)人印象深刻的(de)點(dian),回到這輛車(che)型的(de)外觀內飾,大家(jia)看多了(le)各種評測報告(gao),仍(reng)舊說(shuo)一些他的(de)各種細節吧。
幾何A的外觀設計傳承了吉利的漣漪式前臉設計風格,同時更為簡潔的風格又能一眼看出是一輛純電動車型。說(shuo)了一些駕駛感(gan)和外(wai)觀內飾的(de)(de)小細節,相信您對(dui)這(zhe)款車型的(de)(de)感(gan)受(shou)又立體了一些。
最后一分鐘快速了解下(xia)幾何(he)A
1、車(che)身尺寸:長4736/寬1804/高1503mm、軸距2700mm、定位為緊(jin)湊型純電動車(che)
2、NEDC續(xu)航:410km(高維標準續(xu)航)、500km(高能超長續(xu)航)
3、動力(li)參數:永(yong)磁同(tong)步電機、最(zui)大功(gong)率120千瓦(163馬力(li))、峰值扭矩(ju)250牛/米、官方0-100km/h加速(su)時間8.8秒
4、電(dian)池容量:51.9 kWh(高(gao)維(wei)標準續航(hang))、61.9 kWh(高(gao)能超長續航(hang))
5、快充(chong)時間:電量(liang)從30%充(chong)至80%只需(xu)0.5小(xiao)時(高維標(biao)準續航) 和0.55小(xiao)時(高能超長續航)
6、補(bu)貼后售價:15-19萬元