汽(qi)(qi)車(che)市場目前競爭(zheng)很(hen)激(ji)烈，在(zai)燃(ran)油車(che)飽(bao)和的現狀(zhuang)下很(hen)多(duo)(duo)公司開辟新(xin)的道路開始發(fa)布(bu)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)，一來這也是(shi)未來汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展的方(fang)向(xiang)，符合(he)國家(jia)保護(hu)環境的方(fang)針，二來國家(jia)對這方(fang)面(mian)有補助，目前也是(shi)發(fa)力提(ti)倡發(fa)展新(xin)能源(yuan)，很(hen)多(duo)(duo)崛起的國產(chan)品牌也紛(fen)紛(fen)發(fa)布(bu)了自家(jia)新(xin)能源(yuan)品牌，吉利在(zai)這方(fang)面(mian)做得就不錯(cuo)，今天的主角就是(shi)最新(xin)發(fa)布(bu)的帝豪新(xin)能源(yuan)。

帝(di)豪(hao)的燃(ran)油車也是吉利主打(da)的車型(xing)，質量好，市(shi)場銷量也不(bu)錯(cuo)，如今新能(neng)源車型(xing)發布(bu)了，成(cheng)熟的外觀和內飾變化(hua)很小(xiao)，一些細(xi)節做了處理，整體風格還是和原款保持一致，只不(bu)過沒有了發動機驅動，推出的帝(di)豪(hao)EV500，補貼后(hou)僅(jin)售(shou)13.58萬。那到底值不(bu)值得買？下面我們具體分析下：

外觀方面，作為一款(kuan)新能源(yuan)車(che)(che)型外觀改變最大(da)的(de)就是前臉了(le)，我們看到這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)依舊(jiu)保持著家族設計風(feng)格，格柵(zha)采(cai)用(yong)了(le)漣(lian)漪(yi)樣(yang)式(shi)設計，不過在(zai)這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)上被(bei)簡化(hua)了(le)，僅(jin)僅(jin)有(you)兩圈鍍鉻裝(zhuang)(zhuang)飾條裝(zhuang)(zhuang)飾，而且格柵(zha)是完全(quan)閉合的(de)，就是一個外在(zai)的(de)樣(yang)式(shi)，看起來很有(you)意境和韻味，大(da)燈(deng)(deng)組的(de)樣(yang)式(shi)和舊(jiu)款(kuan)一樣(yang)，采(cai)用(yong)了(le)鹵素光(guang)源(yuan)，稍顯(xian)遺憾，不過日間行駛燈(deng)(deng)依舊(jiu)是LED光(guang)源(yuan)，下方大(da)嘴的(de)采(cai)用(yong)了(le)黑色線(xian)條裝(zhuang)(zhuang)飾，也彰顯(xian)了(le)這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)的(de)運(yun)(yun)動風(feng)格，在(zai)保險杠(gang)之間有(you)著一條貫穿樣(yang)式(shi)的(de)裝(zhuang)(zhuang)飾條，強烈的(de)對比運(yun)(yun)動效果(guo)更好。

側面(mian)設計相對(dui)簡潔，上揚樣式的(de)(de)腰線讓這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)顯得更(geng)加低趴(pa)，有(you)著蓄勢(shi)待發的(de)(de)感(gan)覺(jue)，運動(dong)味十(shi)足，此外在前門上還有(you)車(che)(che)名的(de)(de)標(biao)識(shi)，很大(da)程度的(de)(de)提升了(le)(le)這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)辨(bian)識(shi)度，這(zhe)(zhe)也是和(he)燃油車(che)(che)區(qu)別(bie)(bie)開(kai)來的(de)(de)特征，整車(che)(che)的(de)(de)尺(chi)寸為4631*1789*1495mm，尾(wei)部的(de)(de)設計和(he)燃油款(kuan)保(bao)持一致，不(bu)過(guo)車(che)(che)名標(biao)識(shi)存在區(qu)別(bie)(bie)，凹(ao)凸有(you)致的(de)(de)造型也對(dui)應了(le)(le)側面(mian)運動(dong)的(de)(de)風(feng)格(ge)，尾(wei)燈也是通過(guo)鍍鉻(ge)裝飾條連接，加上下方對(dui)稱的(de)(de)排氣筒(tong)讓整車(che)(che)顯得豪華很多。

內飾方(fang)面，這款車和燃油(you)版(ban)的基本上(shang)保持(chi)一(yi)致，唯(wei)一(yi)的不(bu)同之處(chu)就是檔把的造型，方(fang)向盤采用了三幅樣式平底設計，上(shang)方(fang)按鍵很多，操作起來也(ye)很方(fang)便，中(zhong)控(kong)主(zhu)要用了一(yi)些軟性材質(zhi)包(bao)圍，觸感(gan)很舒服，看起來也(ye)很有(you)質(zhi)感(gan)，儀(yi)表(biao)盤也(ye)改為一(yi)塊液晶屏，顯示信(xin)息很豐(feng)富(fu)，中(zhong)控(kong)大屏并不(bu)是全系標配，只有(you)在高(gao)配車型中(zhong)有(you)，其(qi)他的一(yi)些配置根(gen)據價(jia)位不(bu)同也(ye)是不(bu)同的，消費者可(ke)以根(gen)據自(zi)(zi)己喜好來挑選自(zi)(zi)己喜歡的配置。

動力方(fang)面，這款車官方(fang)的數據很不錯，搭載電車容量(liang)有(you)61.8kWh和51.9kWh可選(xuan)，高(gao)容量(liang)的版本可實現NEDC續航500km，就(jiu)算低容量(liang)的版本也(ye)可實現400km，這對于日常出(chu)行來(lai)說，相當夠用。

吉利新能源全面鋪(pu)開，再添(tian)新隊友——帝(di)豪EV500，其NEDC的(de)(de)綜合續航超500km，無(wu)論是跑滴滴，還(huan)是日(ri)常出行都非常合適(shi)，很(hen)實用的(de)(de)新能源車型，相信會在很(hen)多限牌的(de)(de)大城(cheng)市有很(hen)好的(de)(de)銷量輸出。