在打造標(biao)桿(gan)這(zhe)件事(shi)上，吉利(li)從沒有(you)認(ren)輸(shu)過。

鳳凰網汽車(che)訊 隨著特斯拉MODEL 3實(shi)車出現在(zai)(zai)中國大(da)(da)陸(lu)上，各大(da)(da)廠商(shang)、媒體都把目標、對(dui)(dui)手(shou)、云對(dui)(dui)手(shou)放(fang)在(zai)(zai)了MODEL 3身上，不(bu)(bu)得不(bu)(bu)說(shuo)，在(zai)(zai)之前忽視的入(ru)門級精(jing)品電動轎車這一領(ling)域，今年要全面發力了，不(bu)(bu)僅(jin)是吉利新能源，還有比亞迪(di)、廣汽新能源、甚至Polestar等等廠商(shang)。

且不(bu)說幾何A能(neng)不(bu)能(neng)與MODEL 3形成競(jing)爭關系(xi)，單(dan)從我(wo)對這臺車簡短的(de)體驗來看，他確實給(gei)了我(wo)耳目一新的(de)感覺，這一點(dian)，從它(ta)的(de)官(guan)方命名就能(neng)看出來。

幾(ji)何A——一個我拍(pai)一宿腦門(men)都(dou)想不出來的(de)新車型命名方式，它就這么悄悄的(de)來了。

在(zai)古語里，我們經常(chang)能(neng)看到“人(ren)生幾何(he)”這(zhe)樣的(de)句子，“幾何(he)”代(dai)表(biao)了(le)未(wei)知，對未(wei)來的(de)期(qi)待(dai)；而現(xian)(xian)在(zai)我們認識的(de)“幾何(he)”，是(shi)從數學課本(ben)中來的(de)，它代(dai)表(biao)了(le)空間的(de)表(biao)現(xian)(xian)，萬物皆幾何(he)，以此命名，更能(neng)體現(xian)(xian)出(chu)這(zhe)款(kuan)車對造型(xing)的(de)獨特(te)理解(jie)。

這是(shi)吉利(li)新能源品牌成立后的(de)(de)第一(yi)款車(che)，我們也(ye)看(kan)(kan)到了(le)一(yi)臺(tai)不(bu)一(yi)樣的(de)(de)外(wai)觀造(zao)型(xing)。運(yun)用了(le)XYZ軸多重的(de)(de)幾何(he)造(zao)型(xing)，從每一(yi)個角度，我們都能看(kan)(kan)到一(yi)個飽滿、立體的(de)(de)形狀。然而，這樣的(de)(de)設計之下，風阻(zu)系數只有(you)0.237Cd。在(zai)照顧(gu)造(zao)型(xing)與空氣動力學方(fang)面，這款車(che)做的(de)(de)非常好。

在(zai)外(wai)觀上(shang)，能看(kan)到很(hen)多“新(xin)”的(de)元(yuan)(yuan)素(su)，比如(ru)完全封閉的(de)前臉，在(zai)充電(dian)時帶有電(dian)量提醒功能的(de)全LED大(da)燈(deng)組，隱藏式門把手，這些很(hen)多造車(che)新(xin)勢(shi)力喜愛的(de)元(yuan)(yuan)素(su)，也被搬到了這臺車(che)上(shang)，可以(yi)見(jian)得(de)制(zhi)造理念真的(de)新(xin)了不(bu)少。而我最喜歡(huan)的(de)一(yi)點(dian)，就(jiu)是后車(che)窗天幕設(she)計，外(wai)觀看(kan)起(qi)來(lai)只是炫酷，坐在(zai)后排的(de)話，稍微一(yi)抬(tai)頭，你的(de)心(xin)情會無(wu)比舒暢(chang)。

你以為內飾(shi)的亮(liang)點只有(you)天幕一(yi)個？no no no。如果讓我說(shuo)出買這(zhe)臺車的理由，我能說(shuo)出很多來，但如果只讓說(shuo)一(yi)個的話，我會選擇幾何A內部的這(zhe)套淺色的織物座椅(yi)，在這(zhe)個級別(bie)上(shang)用到(dao)織物座椅(yi)的廠商不多，大多數(shu)原因(yin)只有(you)一(yi)個：消費者不喜歡。但實(shi)際上(shang)，這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)個比較畸形的認(ren)知，過往的很多車型(xing)，頂配都(dou)配備了非(fei)常細(xi)膩的織物座椅(yi)，要(yao)比皮革(ge)舒服得(de)多，冬暖夏涼，而皮革(ge)除(chu)了好打(da)理、顯(xian)檔次之外，別(bie)無是(shi)(shi)處。

再者說(shuo)，幾何A的這套織物(wu)座椅和一般(ban)車確(que)實不大一樣，摸起(qi)來十分細膩，坐在上面支撐性非常(chang)強(qiang)。

官方(fang)材料(liao)顯示，幾何A采用(yong)了(le)歐盟認(ren)證的Skin-care嬰兒級環保(bao)織(zhi)物，最(zui)大限(xian)度的為(wei)車內帶來(lai)更(geng)潔凈的空氣。

除(chu)此之外(wai)，中控(kong)面(mian)板(ban)同樣采用(yong)織物材料，上方激光雕刻十(shi)分現代化，有(you)比(bi)較炫酷的視覺效果。

成熟的(de)企業會在一(yi)些(xie)不起眼(yan)的(de)地方做出與眾(zhong)不同的(de)設計(ji)(ji)，比如遮陽板內的(de)化(hua)妝鏡照(zhao)明燈，我打(da)開蓋板的(de)一(yi)瞬間真的(de)被這(zhe)個設計(ji)(ji)擊中了(le)，其(qi)實很簡單，豪華一(yi)點(dian)的(de)酒(jiu)店化(hua)妝鏡都是(shi)這(zhe)樣設計(ji)(ji)的(de)，但這(zhe)還是(shi)我第一(yi)次在車上看到，一(yi)下氛(fen)圍和(he)檔次就(jiu)上來了(le)，并且它(ta)真的(de)好用啊，絕對是(shi)女朋友、老婆最喜歡的(de)配置。

夸了這(zhe)(zhe)么(me)多(duo)，想說兩(liang)個小槽點，放眼(yan)幾何A的(de)(de)整個內飾，我看到了比想象更超(chao)前的(de)(de)設計，一塊大屏幕下方沒有任何一個實體按(an)鍵，這(zhe)(zhe)些觸摸按(an)鍵從功能上(shang)看是可(ke)以替代物理按(an)鍵的(de)(de)，但操作起來就沒那么(me)理想了，有時候會(hui)有不靈(ling)敏的(de)(de)表現，不知道是不是試裝(zhuang)車(che)的(de)(de)原因，希望在(zai)成品車(che)上(shang)看到這(zhe)(zhe)一點的(de)(de)進(jin)步。

另外一個槽(cao)點，就是W-HUD抬頭(tou)顯示屏下的(de)這(zhe)塊4.2英寸液晶儀表盤，設計上(shang)(shang)有些突兀(wu)，像(xiang)是從汽配城后裝(zhuang)的(de)改裝(zhuang)儀表，雖然(ran)功能上(shang)(shang)配合著中(zhong)控(kong)12.3英寸大屏用起來(lai)是沒問題(ti)的(de)，但這(zhe)個單(dan)獨存(cun)在的(de)屏幕確實需要好好適應一下。

這套8英寸的W-HUD抬(tai)頭(tou)顯示功能非常實(shi)用，三個基(ji)礎功能在日常使用頻率較高，免去了低頭(tou)看導航(hang)、時速的情景。

當然了(le)，它也有自身的(de)好處，儀(yi)表屏幕和方向(xiang)盤(pan)是一體的(de)，你在(zai)調方向(xiang)盤(pan)角度的(de)時候，就(jiu)不(bu)用(yong)考慮會不(bu)會擋住儀(yi)表盤(pan)了(le)，怎么調它們(men)的(de)相(xiang)對位置都是固定的(de)，這點非常(chang)好。

由于(yu)這(zhe)次我們只是對這(zhe)臺車進行了(le)靜態(tai)體(ti)驗(yan)，動(dong)態(tai)的部分(fen)只能留(liu)給(gei)下一次了(le)，不過(guo)我還(huan)是要分(fen)享一些數據出來，讓大(da)家有個初步的印(yin)象(xiang)。

官方會有兩種續(xu)航版本的車型發(fa)布，NEDC續(xu)航里(li)程410公(gong)里(li)和500公(gong)里(li)，完全滿足一星期充(chong)一次電的使用場景，從(cong)30%充(chong)到(dao)80%需要(yao)0.5小(xiao)時(shi)(shi)，高續(xu)航版需要(yao)0.55小(xiao)時(shi)(shi)，百公(gong)里(li)加速時(shi)(shi)間為8.8秒(miao)，中規中矩(ju)。

這是(shi)吉利新(xin)能源(yuan)品牌獨(du)立之(zhi)后的(de)第一款車，表面(mian)上看，設計、理念都與以往車型有很大的(de)不同，從內在來看，新(xin)車采用了全新(xin)的(de)GE電動平(ping)臺打造，可(ke)以說(shuo)是(shi)一臺嶄新(xin)的(de)純電動車，未來還會衍生出其(qi)他車型。

這(zhe)是一款能夠給我(wo)留下(xia)深刻印象的車，甚至讓我(wo)對“好”有了(le)清晰的概念，我(wo)想(xiang)，在4月11日(ri)上市之后，一款新的標桿級產品就來到我(wo)們身邊(bian)了(le)。