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EV500全新上市   歡迎到店體驗
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-11-27  瀏覽量:2539

帝豪EV500,作為一款純(chun)電(dian)動(dong)精品中級轎車,分(fen)進取(qu)和精英兩個版本,續(xu)航分(fen)別在400km和500km,因此價格也(ye)有所差異,這里(li)就不詳說了。精英版本,標(biao)準續(xu)航500km,百公里(li)電(dian)耗低(di)至(zhi)13kw.h,每公里(li)電(dian)費(fei)僅需7分(fen)錢。

整車前臉(lian)采用(yong)全(quan)新的(de)純(chun)凈御盾前臉(lian)造(zao)型,全(quan)車配備(bei)LED燈光組,采用(yong)立體車身,降低風阻,保證整車的(de)的(de)續航能力。配備(bei)語音交互功能、智能車載APP系(xi)統等(deng)等(deng),有(you)(you)助于駕(jia)駛人員的(de)方便性,車身的(de)質量也是(shi)延續沃爾沃的(de)高強度車身,配備(bei)主動安全(quan)配置,隨時(shi)為您保駕(jia)護(hu)航。整車空間充(chong)足,后備(bei)箱容積達(da)到(dao)680L,日常出行(xing)絕(jue)對綽(chuo)綽(chuo)有(you)(you)余。 




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2018-06

“退役潮”今年將爆發 動力電池回收面臨考驗

動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日,工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿),旨在進一步規范動力電池全過程信息采集,對各環節主體履行回收利用責任提出監管要求。動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日,工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿),旨在進一步規范動力電池全過程信息采集,

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2019-11

你看過幾何A的“黑暗”系列嗎? 楓葉

在(zai)開始入冬的季節,太陽落山的時(shi)間越來越早,經(jing)(jing)常是下班的時(shi)候天已(yi)經(jing)(jing)完全黑了(le)。一個人駕駛著我(wo)的幾何(he)A行駛在(zai)回家的路上,難免有(you)些孤單的氛圍(wei)。還好有(you)幾何(he)A陪伴我(wo)在(zai)車水(shui)馬龍(long)中前行,甚是溫暖。

我說的溫(wen)暖可不止身體上的溫(wen)暖,幾(ji)何A的環保內(nei)飾不似皮質內(nei)飾發涼(liang),冬(dong)天(tian)坐進(jin)來(lai)完全沒有涼(liang)意,整個車內(nei)也感覺溫(wen)暖了起來(lai)。即使(shi)開空調也不會耗多(duo)少電,耗電量經過這些天(tian)檢驗差不多(duo)在百公里在12kwh或13keh左右。

幾何(he)A帶給我(wo)的(de)(de)(de)(de)溫暖(nuan)還有陪(pei)伴上的(de)(de)(de)(de)溫暖(nuan),夜晚的(de)(de)(de)(de)幾何(he)A全觸控中(zhong)控臺比白天更加具有科(ke)技感,“你好(hao)幾何(he)”的(de)(de)(de)(de)語音交(jiao)互可以識別我(wo)說的(de)(de)(de)(de)話(hua)并執行操作,人機交(jiao)流更加科(ke)技感、人性化,有一(yi)種被陪(pei)伴的(de)(de)(de)(de)溫暖(nuan)。還有7種顏色(se)的(de)(de)(de)(de)氛圍燈,今天選(xuan)藍色(se)的(de)(de)(de)(de)心情。

在路上,有幾何A的陪伴,回到家,有家人的關心,NICE。

26

2019-07

人民日報:新能源汽車駛向未來

新能源汽車行業,又一次迎來發展的風口。

15

2018-06

生物質能發電行業發展空間廣闊 未來有望迎來新建高峰

生物質能發電工作底子狀況,生物質能,就是太陽能以化學能辦法儲存在生物質中的能量辦法,即以生物質為載體的能量。它直接或間接地來源于綠色植物的光合作用,可轉化為常規的固態、液態和氣態燃料,取之不盡、用之不竭,是一種可再生動力,一同也是僅有一種可再生的碳源。生物質能發電就是首要運用農業、林業和工業廢棄物、甚至城市廢物為材料,

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2019-08

工信部明確回復計劃禁燃!

專家:莫慌莫急莫害怕

15

2019-11

幾何的自信源于這里

一款(kuan)自主(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)車(che)(che)(che)型能選(xuan)擇在(zai)海外上(shang)市,至少(shao)在(zai)某種程(cheng)度(du)上(shang)展(zhan)示出了這家自主(zhu)車(che)(che)(che)企的自信。

不單單是舉辦這場發布會的成本成倍增長,也考驗整個市場營銷團隊的協調運作能力。這其實也一家車企應當掌握的硬實力之一。

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2020-01

這樣的幾何A

在領(ling)克的豐功(gong)偉績(ji)下(xia),作(zuo)為(wei)吉利的又一全新(xin)品(pin)(pin)牌——幾何(he)自(zi)誕(dan)生以(yi)來就(jiu)已(yi)經(jing)備(bei)受矚目。關注度高(gao)自(zi)然是好事,但同時帶來的也是更多的壓(ya)力。作(zuo)為(wei)幾何(he)品(pin)(pin)牌的開(kai)山之作(zuo),幾何(he)A將會給出什么(me)樣的成績(ji),才能不負眾(zhong)望(wang)呢(ni)?

21

2019-11

新能源汽車的趨勢你了解了嗎?

我國汽車產銷量近年來呈現出快速增長的趨勢,從增長率的角度來看,2012-2015年前三季度,增長率有所下降,增長速度放緩。2013年,汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,同比增長14.76%和13.87%。2014年,汽車產銷2372.29萬輛和2349.19萬輛,同比增長7.26%和6.86%。2015年1-3月,汽車產銷分別完成620.16萬輛和615.30萬輛,比上年同期分別增長5.3%和3.9%。
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