電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)增速(su)逐年的(de)(de)(de)(de)在(zai)提高，對于(yu)電(dian)動(dong)汽(qi)車來說(shuo)，隨(sui)著技術的(de)(de)(de)(de)不斷提高，在(zai)車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)上(shang)面也(ye)是越(yue)來越(yue)多，而(er)充(chong)電(dian)關(guan)乎著用車的(de)(de)(de)(de)體驗，和車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)續航里(li)程(cheng)，當純電(dian)動(dong)汽(qi)車普(pu)及之后，充(chong)電(dian)樁應(ying)該建在(zai)哪里(li)？充(chong)電(dian)樁的(de)(de)(de)(de)安裝根據車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)用車場(chang)景來進行布置(zhi)，對于(yu)充(chong)電(dian)樁來說(shuo)畢竟是為了方(fang)便(bian)車輛(liang)(liang)充(chong)電(dian)而(er)設置(zhi)的(de)(de)(de)(de)，車輛(liang)(liang)普(pu)及了意(yi)味著對于(yu)充(chong)電(dian)樁的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)就會增加，而(er)人流密集的(de)(de)(de)(de)地方(fang)也(ye)就是車輛(liang)(liang)最多的(de)(de)(de)(de)地方(fang)。

首先在商(shang)場和(he)周邊(bian)的(de)道路(lu)增設(she)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁，商(shang)場是人衣食住行都離不開的(de)地方，對(dui)于這種(zhong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁而(er)言可(ke)以(yi)時(shi)(shi)刻(ke)的(de)為(wei)車(che)輛(liang)進行補(bu)電(dian)(dian)，利(li)用購(gou)物(wu)的(de)時(shi)(shi)間可(ke)以(yi)為(wei)車(che)輛(liang)進行補(bu)電(dian)(dian)，同時(shi)(shi)也(ye)不會(hui)擔心長(chang)時(shi)(shi)間占(zhan)據(ju)停車(che)位，其(qi)次就是居民樓和(he)小(xiao)區建充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁，這一類基本上(shang)面可(ke)以(yi)利(li)用峰谷電(dian)(dian)來對(dui)車(che)輛(liang)進行補(bu)電(dian)(dian)，在解決了(le)家庭充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁之后，便可(ke)以(yi)在小(xiao)區內和(he)樓下利(li)用慢(man)充(chong)(chong)補(bu)電(dian)(dian)，而(er)且(qie)在外出的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)家中(zhong)的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁車(che)位不被占(zhan)始終可(ke)以(yi)用，隨到(dao)隨充(chong)(chong)的(de)優勢也(ye)會(hui)讓車(che)主在市內出行的(de)時(shi)(shi)候心中(zhong)更加有(you)底。

再者來說，可以力用原有(you)(you)的(de)(de)(de)加油站(zhan)進行(xing)改建或者擴建來完成充電(dian)樁(zhuang)的(de)(de)(de)布局(ju)，以北京為例，公用快充樁(zhuang)布局(ju)建設和(he)布局(ju)，基本上都以覆(fu)蓋中(zhong)心(xin)城區和(he)近郊(jiao)，同時根(gen)據車流量和(he)人流量來，對于中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)城區基本上5公里(li)左(zuo)右的(de)(de)(de)服務半徑就有(you)(you)充電(dian)樁(zhuang)的(de)(de)(de)存在。