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2018-06

“退役潮”今年將爆發 動力電池回收面臨考驗

動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日，工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（征求意見稿），旨在進一步規范動力電池全過程信息采集，對各環節主體履行回收利用責任提出監管要求。動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日，工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（征求意見稿），旨在進一步規范動力電池全過程信息采集，

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2019-06

吉利帝豪新能源領跑，4月15-20萬自主緊湊型三廂車銷量排名看這里

自2016年12月1日起，上海、深圳、南京、無錫、濟南這5個城市試點開始發放新能源汽車專用號牌，標志著中國在汽車新能領域政策已經走在世界前列。

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2018-06

全新低成本環保技術 將木質素制成燃料電池

木質素（lignin）為植物和藻類重要結構資料，在樹皮或是木材中由為常見，為造紙廠副產物之一，而瑞典林雪坪大學（LiU）有機電子研討室以此資料開發燃料電池，打造賤價環保綠色燃料技能。當今燃料電池大多以補充氫氣為主，但地球上96%氫都是來自于化石燃料，在出產過程中并沒有到達100%無碳動力。乙醇基和甲醇基等燃料電池也會發生二氧化碳，

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2019-06

吉利攜手亞運會，全力布局綠色出行

做中國人的精品新能源車 與亞運會簽約了！吉利的精品新能源車一定會帶來一個綠色亞運

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2020-01

公安部：新能源汽車專用號牌將全面推廣

據公安部交管局最新統計，截至目前，全國新能源汽車已超過100萬輛，公安部8月13日對外發布，將在全國范圍內推廣應用新能源汽車專用號牌。自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用了新能源汽車專用號牌，目前5個試點城市已發放新能源汽車專用號牌7.6萬副。按照公安部統一安排，2017年11月起，

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2019-08

全新一代純電轎車幾何A

即刻購車，享3年0息，萬元置換補貼 首任車主終身免費電芯質保 幾何A，500km暢享A級生活

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2019-05

中國將成20年內電動車主戰場 2023預計銷量350萬

據報道，由于中國政府推動綠色出行，倡導更環保車型，未來20年中國將成為電動汽車制造商的主要戰場，2040年電動汽車的銷售比例或高達68%。

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2018-06

光伏產業需要“望遠鏡”

有關部分近日發布了“史上最嚴光伏方針”，許多光伏范疇上市企業在相關音訊影響下遭到重創。壓力之下，有部分企業對這一方針并不了解。光伏企業相關反響能夠了解，可是發泄心情杯水車薪，究竟光伏工業現已到了不可不控的境地。跟著光伏發電裝機超預期增加，補助缺口不斷加大和棄光問題頻現，現已影響到職業健康有序開展。光伏企業不能只重視短期的一己之利，
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