在打造標桿(gan)這件事上，吉利(li)從沒有認(ren)輸過(guo)。

鳳(feng)凰網汽(qi)車(che)訊 隨著特斯拉MODEL 3實(shi)車出現在中國大陸上，各(ge)大廠商、媒(mei)體都(dou)把目標、對手(shou)、云對手(shou)放在了(le)MODEL 3身上，不得不說(shuo)，在之前忽視的入門級精(jing)品電動轎(jiao)車這一(yi)領域，今年(nian)要全面(mian)發(fa)力了(le)，不僅是吉利(li)新(xin)能源，還有比亞迪、廣汽新(xin)能源、甚至(zhi)Polestar等等廠商。

且(qie)不(bu)(bu)說幾何A能(neng)不(bu)(bu)能(neng)與MODEL 3形成競(jing)爭關系，單從(cong)我對這(zhe)臺車(che)簡短的(de)體驗來看(kan)，他(ta)確實給了我耳(er)目一新的(de)感覺，這(zhe)一點，從(cong)它的(de)官方命名就能(neng)看(kan)出(chu)來。

幾何A——一個我(wo)拍一宿腦(nao)門都想不出來的(de)新(xin)車型命名方式，它就這(zhe)么悄悄的(de)來了。

在古語里(li)，我(wo)們經常能看(kan)到“人生(sheng)幾何(he)”這樣的句子，“幾何(he)”代表(biao)了未知，對未來的期待；而現在我(wo)們認識的“幾何(he)”，是從數(shu)學(xue)課本中來的，它代表(biao)了空間(jian)的表(biao)現，萬物皆幾何(he)，以此命名，更能體現出這款車對造(zao)型的獨特理(li)解(jie)。

這(zhe)是吉利新能源品牌成(cheng)立后(hou)的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)款車，我們(men)也看(kan)到(dao)了(le)一(yi)(yi)臺不一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)外觀造型(xing)(xing)。運用(yong)了(le)XYZ軸多重的(de)(de)幾何造型(xing)(xing)，從每一(yi)(yi)個角度，我們(men)都能看(kan)到(dao)一(yi)(yi)個飽滿、立體(ti)的(de)(de)形(xing)狀。然而，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)設計之下，風阻系數只有0.237Cd。在照顧造型(xing)(xing)與空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學方面，這(zhe)款車做的(de)(de)非常(chang)好。

在(zai)外觀(guan)上，能看(kan)(kan)到(dao)很(hen)多“新”的(de)(de)(de)元素(su)，比如完全封(feng)閉(bi)的(de)(de)(de)前臉，在(zai)充電時(shi)帶有電量提(ti)醒功能的(de)(de)(de)全LED大燈組，隱藏(zang)式(shi)門把(ba)手，這些(xie)很(hen)多造(zao)車(che)新勢力喜愛的(de)(de)(de)元素(su)，也被搬到(dao)了(le)這臺車(che)上，可(ke)以見得制造(zao)理(li)念真的(de)(de)(de)新了(le)不(bu)少。而(er)我最喜歡的(de)(de)(de)一點，就是后車(che)窗天幕設計，外觀(guan)看(kan)(kan)起來只(zhi)是炫酷，坐在(zai)后排的(de)(de)(de)話(hua)，稍微一抬頭，你的(de)(de)(de)心情會無比舒(shu)暢(chang)。

你以為內(nei)飾(shi)的(de)(de)亮(liang)點只(zhi)有天幕(mu)一個(ge)(ge)(ge)(ge)？no no no。如(ru)果讓(rang)我(wo)說(shuo)出(chu)買(mai)這臺車(che)的(de)(de)理由(you)，我(wo)能說(shuo)出(chu)很(hen)(hen)多(duo)來，但如(ru)果只(zhi)讓(rang)說(shuo)一個(ge)(ge)(ge)(ge)的(de)(de)話(hua)，我(wo)會選擇幾何A內(nei)部(bu)的(de)(de)這套(tao)淺色的(de)(de)織(zhi)物(wu)座(zuo)椅，在這個(ge)(ge)(ge)(ge)級別上(shang)用到織(zhi)物(wu)座(zuo)椅的(de)(de)廠商不多(duo)，大(da)多(duo)數(shu)原因(yin)只(zhi)有一個(ge)(ge)(ge)(ge)：消費(fei)者不喜歡。但實際上(shang)，這是一個(ge)(ge)(ge)(ge)比較畸形的(de)(de)認(ren)知(zhi)，過往的(de)(de)很(hen)(hen)多(duo)車(che)型，頂配都(dou)配備(bei)了非(fei)常細膩的(de)(de)織(zhi)物(wu)座(zuo)椅，要比皮革(ge)舒服得多(duo)，冬暖夏涼，而皮革(ge)除(chu)了好(hao)打(da)理、顯檔次之(zhi)外(wai)，別無是處。

再(zai)者說，幾何A的這套(tao)織物座(zuo)椅和一般車確實(shi)不大一樣，摸(mo)起來十分(fen)細膩，坐在上面支撐性非常強(qiang)。

官方材料(liao)顯示，幾何A采用了歐盟(meng)認證的(de)Skin-care嬰兒級環保織(zhi)物，最大(da)限度的(de)為(wei)車(che)內帶來更潔凈的(de)空氣。

除此之外，中控面板同樣采(cai)用織物材(cai)料，上方(fang)激光雕刻十分現代化，有(you)比較炫酷的視覺效果。

成熟的(de)(de)企業會在一(yi)些不起眼的(de)(de)地方做(zuo)出(chu)與眾不同(tong)的(de)(de)設計，比如遮陽板(ban)內的(de)(de)化妝(zhuang)(zhuang)鏡(jing)(jing)照明燈，我打開蓋板(ban)的(de)(de)一(yi)瞬間真的(de)(de)被這個設計擊中了，其實很簡單，豪華一(yi)點的(de)(de)酒店化妝(zhuang)(zhuang)鏡(jing)(jing)都是(shi)這樣設計的(de)(de)，但這還是(shi)我第一(yi)次(ci)在車上(shang)看到，一(yi)下(xia)氛圍和檔次(ci)就上(shang)來了，并且它真的(de)(de)好用啊，絕對是(shi)女朋友、老婆(po)最喜歡的(de)(de)配置。

夸(kua)了這(zhe)么多，想說兩(liang)個(ge)小槽(cao)點，放眼(yan)幾何A的(de)整(zheng)個(ge)內飾，我看到(dao)了比想象更(geng)超前的(de)設計，一塊大屏(ping)幕下方沒(mei)有任何一個(ge)實體按鍵(jian)，這(zhe)些(xie)觸摸按鍵(jian)從功(gong)能上看是可(ke)以替代物理按鍵(jian)的(de)，但操作起(qi)來就沒(mei)那么理想了，有時候會有不靈(ling)敏的(de)表現(xian)，不知道是不是試裝車(che)的(de)原因，希(xi)望(wang)在成品(pin)車(che)上看到(dao)這(zhe)一點的(de)進步(bu)。

另(ling)外一個槽點(dian)，就是(shi)W-HUD抬頭顯示屏下的(de)(de)這塊4.2英(ying)寸液晶儀(yi)表(biao)盤(pan)，設(she)計上有些(xie)突兀，像是(shi)從汽配(pei)城后裝的(de)(de)改裝儀(yi)表(biao)，雖然功能上配(pei)合著中控12.3英(ying)寸大(da)屏用(yong)起來是(shi)沒問(wen)題(ti)的(de)(de)，但這個單獨(du)存(cun)在的(de)(de)屏幕確實需要好好適應一下。

這套(tao)8英(ying)寸的(de)W-HUD抬頭(tou)顯示功能非(fei)常(chang)實用，三(san)個基礎(chu)功能在日常(chang)使用頻率(lv)較高，免(mian)去了低頭(tou)看導航、時速的(de)情景。

當然了，它(ta)也有自身的(de)(de)好(hao)處，儀表(biao)屏幕和方(fang)向盤是一體的(de)(de)，你在(zai)調(diao)方(fang)向盤角度的(de)(de)時候，就不用考慮(lv)會不會擋住儀表(biao)盤了，怎么(me)調(diao)它(ta)們的(de)(de)相對位置都是固定的(de)(de)，這點非常好(hao)。

由(you)于(yu)這(zhe)次(ci)我們只是對(dui)這(zhe)臺車進行了靜態(tai)體驗，動態(tai)的(de)(de)部分只能留給(gei)下(xia)一(yi)次(ci)了，不過我還是要(yao)分享一(yi)些數據出(chu)來，讓大(da)家有(you)個初步的(de)(de)印象。

官方會有兩種續(xu)航版本的車型(xing)發布，NEDC續(xu)航里程(cheng)410公里和500公里，完全(quan)滿(man)足一星期充(chong)一次電(dian)的使(shi)用場景，從30%充(chong)到80%需要0.5小(xiao)時，高(gao)續(xu)航版需要0.55小(xiao)時，百(bai)公里加速時間為(wei)8.8秒，中規中矩。

這是吉利(li)新(xin)能源(yuan)品牌獨立之后(hou)的(de)(de)第一(yi)款(kuan)車(che)(che)，表面上(shang)看，設計、理念都與以往車(che)(che)型有(you)很(hen)大的(de)(de)不同，從(cong)內在(zai)來看，新(xin)車(che)(che)采用了全新(xin)的(de)(de)GE電(dian)動(dong)平(ping)臺打造，可(ke)以說是一(yi)臺嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)純電(dian)動(dong)車(che)(che)，未來還會衍生出其他車(che)(che)型。

這是一款(kuan)能(neng)夠給我(wo)(wo)留下深刻印象的(de)車(che)，甚至讓我(wo)(wo)對“好”有了(le)(le)清晰的(de)概念，我(wo)(wo)想，在4月11日上市之后(hou)，一款(kuan)新(xin)的(de)標桿級(ji)產品就來(lai)到我(wo)(wo)們身(shen)邊了(le)(le)。