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為什么你總是開不到電動車宣傳的續航？
文章來源：本站收集  上傳時間：2019-9-6  瀏覽量：2606

 

購買新能源(yuan)車型時，

續(xu)航里程是我們尤為關注的一點，

但翻看各類(lei)新能源(yuan)車型(xing)資料時，

續航里程前都(dou)標有顯眼的字(zi)母——“NEDC”。


 

但(dan)很(hen)多人往(wang)往(wang)買完車，

都不太(tai)懂NEDC是什么意(yi)思。

哼，作為一個優秀的幾何產品錦(jin)鯉，

查爾斯就(jiu)來為大(da)家科普(pu)科普(pu)這個(ge)“NEDC”！


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NEDC是個啥？

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NEDC的全(quan)名叫(jiao)做“New European Driving Cycle”，翻譯過來(lai)就是“新歐(ou)洲(zhou)駕駛(shi)周(zhou)期”，也被稱(cheng)之為“新標歐(ou)洲(zhou)循環(huan)測試”。沒錯，這(zhe)是(shi)源自歐洲的一種續航測試的標準，我國工信部在對新能源汽車的綜合續航里程進(jin)行測試時都會采用(yong)這(zhe)種標準，此(ci)外歐洲（這(zhe)不廢話）和澳大利亞也采用(yong)了這(zhe)種標準。

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NEDC續航是怎么算出來的？

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NEDC實(shi)際(ji)上是一(yi)種測(ce)試(shi)策略(lve)，開始前，需要把測(ce)試(shi)車(che)(che)輛固定在實(shi)驗室的滾筒臺架(jia)上，在車(che)(che)頭(tou)安(an)置有鼓風機(ji)用(yong)來模擬(ni)和當(dang)前車(che)(che)速相符的氣(qi)流，然(ran)后(hou)車(che)(che)就可以在臺架(jia)上開跑啦。

NEDC包含了兩種工況，分(fen)別用來模擬市區和郊區。第一種市(shi)區工(gong)況，在測試(shi)開始(shi)的0-780秒內(nei)，車輛會(hui)進行(xing)加速(su)、維持速(su)度、減速(su)、停(ting)止等動作，并會(hui)反復進行(xing)4次循環(huan)；從第780秒(miao)開始測試市郊工況，該工況下車速明顯要快，只測試1個循環。

 




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NEDC續航真實性如何？

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我們在實際用車(che)過(guo)程中，往往會發現不管怎么跑(pao)都跑(pao)不到NEDC續航(hang)。這(zhe)是為(wei)啥(sha)呢？首先NEDC著重(zhong)模(mo)擬了市區和郊區兩種路況，但缺少了類似高速的(de)長時間續航測試(shi)。此(ci)外，在進(jin)行測試(shi)時，車(che)輛(liang)其余(yu)負(fu)載(空(kong)調，大燈，加熱座椅等)都會關閉，這使得NEDC的(de)測試(shi)結果(guo)更接近車(che)輛(liang)實際巡航里程的(de)上(shang)限。NEDC是有(you)瑕疵的(de)，但不可否認的(de)是這是當下最科學(xue)的(de)續航里(li)程測試方法之一。

 


科普完NEDC

那(nei)么咱們的(de)當家產品——

幾何A的實際續航表現究竟(jing)如何呢？

知名(ming)汽(qi)車(che)媒體易車(che)網對包括幾何A在內的

7款主流純電動汽車進行了(le)橫向評測

結果(guo)請看圖！

真(zhen)續航，還看(kan)幾(ji)何(he)A！


 

 

此外還有個(ge)好消息幾何(he)A NEDC 500km版本已到店！歡迎隨時來康~

 

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