牛(niu)車網訊 吉利汽車集團在2019元(yuan)旦期(qi)間連續兩天召(zhao)開高層組(zu)(zu)織(zhi)架構(gou)調(diao)整(zheng)大會，決(jue)定將所(suo)有部(bu)門管理崗位領導干部(bu)進行(xing)離崗再聘。按照調(diao)整(zheng)后的組(zu)(zu)織(zhi)架構(gou)：

林杰擔(dan)任吉(ji)利(li)(li)汽(qi)車集團副總(zong)裁、國內銷售公(gong)司總(zong)經理，統(tong)籌(chou)吉(ji)利(li)(li)汽(qi)車、領克(ke)汽(qi)車、吉(ji)利(li)(li)新能源(yuan)三大(da)品牌的營銷管(guan)理工作；

宋軍擔任吉(ji)利汽車集團國內銷售公司(si)副總經(jing)理(li)、吉(ji)利品(pin)牌銷售公司(si)總經(jing)理(li)（兼）；

吉(ji)(ji)利(li)新(xin)能(neng)源(yuan)業(ye)務升級為(wei)獨立品牌，鄭狀擔任吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車集團國內銷售公司副總(zong)經(jing)理(li)、吉(ji)(ji)利(li)新(xin)能(neng)源(yuan)銷售有(you)限公司總(zong)經(jing)理(li)（兼）。

新(xin)(xin)能(neng)(neng)源品牌(pai)獨立(li)是(shi)此(ci)次組(zu)織架構調整的一項(xiang)重大改革，這標志著吉(ji)利(li)汽車集團進入吉(ji)利(li)品牌(pai)、領克品牌(pai)、吉(ji)利(li)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源“三(san)足鼎立(li)”的新(xin)(xin)紀元。

剛剛過去的2018年(nian)吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)的帝(di)(di)豪(hao)EV、帝(di)(di)豪(hao)GSe、博瑞GE等(deng)車(che)(che)型共同發(fa)力，11月新(xin)能源及電氣化車(che)(che)型銷量已經破萬。吉(ji)利控股集團董事長(chang)李書福在新(xin)年(nian)致(zhi)辭(ci)中表示，“2018年(nian)，是吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)全(quan)面邁入新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)時代的元年(nian)。”

吉利控股集團董事長李書(shu)福

       既(ji)然(ran)敢(gan)稱之為元年(nian)，說明2018年(nian)是(shi)吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)在新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)領域(yu)開始發(fa)(fa)力的(de)(de)一年(nian)。在2018年(nian)的(de)(de)兩會上，李書福表(biao)示“吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)正加大對新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的(de)(de)研發(fa)(fa)投入(ru)，到2020年(nian)，90%以上的(de)(de)吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)汽車都(dou)是(shi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車。”至此，便拉響吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)的(de)(de)沖鋒號。

#300億項目群動(dong)工(gong) 押寶(bao)新能(neng)源

3月12日，吉利汽(qi)車將近300億的投資項目群在寧(ning)波杭州(zhou)灣新區破(po)土動工(gong)。該研發中(zhong)心(xin)一期已集(ji)聚各(ge)類研發人(ren)員近萬人(ren)。此次動工(gong)二期、三期項目建設安全碰撞試驗室(shi)、環境風洞實驗室(shi)及動力新能源實驗中(zhong)心(xin)等。

       在(zai)建的(de)項(xiang)目(mu)包括(kuo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)電(dian)池包項(xiang)目(mu)，建成預計年(nian)產50萬(wan)(wan)套電(dian)池包，包括(kuo)電(dian)池、電(dian)控、電(dian)機等。后續建設的(de)純電(dian)動車(che)項(xiang)目(mu)將(jiang)總投資145億元(yuan)，達產后可實現年(nian)產30萬(wan)(wan)輛的(de)產能(neng)。此次吉(ji)利(li)斥重(zhong)金在(zai)寧波杭州灣重(zhong)點推(tui)進的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)系列項(xiang)目(mu)，是為吉(ji)利(li)布局新(xin)能(neng)源(yuan)領域發展打下(xia)的(de)堅實基礎(chu)。

#入股科力遠 一元買入豐(feng)田混動技術

科力(li)(li)遠是全球動(dong)力(li)(li)電池(chi)制造商中名列前(qian)三的鎳氫電池(chi)制造公司，吉利汽車早在2014年就(jiu)與科力(li)(li)遠共同注資成立科力(li)(li)遠混(hun)合(he)動(dong)力(li)(li)技(ji)術有限公司，共同研(yan)發CHS混(hun)動(dong)系統，此(ci)前(qian)應用到吉利帝豪(hao)EC7上，但市(shi)場反應平平。

       10月份吉利(li)(li)汽車(che)通過換股的(de)(de)方(fang)式持有(you)了(le)科力(li)(li)(li)遠(yuan)11.09%的(de)(de)股份，一躍成為了(le)公司(si)第(di)二大股東。之后(hou)科力(li)(li)(li)遠(yuan)1元購得豐(feng)田THS混聯式混合(he)動(dong)力(li)(li)(li)系(xi)統的(de)(de)技(ji)術，在商言(yan)商，科力(li)(li)(li)遠(yuan)與豐(feng)田的(de)(de)交易與吉利(li)(li)不無關(guan)系(xi)，可以說是雙方(fang)默認的(de)(de)商業行為，將技(ji)術賣給科力(li)(li)(li)遠(yuan)就等同于攜(xie)手吉利(li)(li)，共同布局中國(guo)的(de)(de)新能源混動(dong)領域市場。

#牽手寧德時代 組建合(he)資公司

12月(yue)份(fen)，吉(ji)利汽車控股(gu)有限公司(si)旗(qi)下浙(zhe)江吉(ji)潤汽車有限公司(si)與寧德時(shi)代新(xin)能源(yuan)科(ke)技股(gu)份(fen)有限公司(si)宣布，雙方將成立(li)合資(zi)公司(si)，從事電(dian)(dian)芯、電(dian)(dian)池模組及電(dian)(dian)池包研發、制造(zao)及銷售，為吉(ji)利新(xin)能源(yuan)車型提供核心動力電(dian)(dian)池的穩定(ding)供應，助(zhu)推(tui)吉(ji)利新(xin)能源(yuan)汽車事業發展。

       隨著新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車市場的(de)不(bu)斷擴大(da)，高質量、高性能(neng)(neng)電池(chi)產能(neng)(neng)不(bu)足的(de)問題(ti)逐漸顯現，吉利新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)與寧德(de)時代(dai)(dai)牽(qian)手(shou)后自然不(bu)會為優質電池(chi)供(gong)不(bu)應求(qiu)的(de)問題(ti)發愁，共同為新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)“后補貼時代(dai)(dai)”的(de)到(dao)來做好了充足準備。

#寫(xie)在最后

目(mu)前，吉利(li)(li)(li)在新能(neng)源(yuan)技術體(ti)系(xi)和(he)解決方案已擁有(you)300項核心技術專利(li)(li)(li)，2020年吉利(li)(li)(li)汽(qi)車(che)將(jiang)有(you)30多款新能(neng)源(yuan)及(ji)電(dian)氣化車(che)型推向市場。大規模布局新能(neng)源(yuan)領域(yu)是吉利(li)(li)(li)的(de)目(mu)標(biao)，但也是大勢所趨。吉利(li)(li)(li)汽(qi)車(che)在實現目(mu)標(biao)的(de)道路上打(da)算重點(dian)分三步走。先發展(zhan)混合動力，再過渡到插電(dian)式混合動力，最后實現純電(dian)動車(che)。如今來看，作為國內自主車(che)企的(de)領頭羊(yang)，無論是混動還是純電(dian)領域(yu)，吉利(li)(li)(li)一貫買(mai)買(mai)買(mai)的(de)作風都已經將(jiang)“原材(cai)料”準(zhun)備的(de)非常充足(zu)了，至(zhi)于這(zhe)盤菜能(neng)炒成什么樣(yang)，還是要看“廚子“的(de)水平(ping)了。

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