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08

2020-05

幾何+發布倒計時2天

從Big idea到Big thing
創意可以為所欲為

全球首個科技出行創意共享站
幾何+發布倒計時2天！

06

2020-04

邊開車邊充電，電動車動態充電技術解析

充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。看到這里大家應該都明白今天要討論的主題了,無線充電。不過不同于停在車位里的無線充電,我們今天要討論的是邊開車邊充電的技術。當然了它還有一個非常學術的名稱,叫做電動汽車動態充電(DEVC)技術。

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2020-01

帝豪GSE長長長續航應該是這樣的

//www.dcdapp.com/article/6735278921761161740?zt=m_station

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2020-01

未來電動車降本的空間在哪里

電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低？對于這一生產端和消費端都十分關注的問題，行業人士都有著不同的觀點。2018年，彭博社稱，如果鋰離子電池的價格持續下跌，最早可在2024年，電動車的成本或將與傳統內燃機車型持平，而2025年或將低于傳統車型。

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2020-01

邊開車邊充電  電動車動態充電技術解析

充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。

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2020-01

這樣的幾何A

在領(ling)克(ke)的(de)(de)豐功偉(wei)績下，作(zuo)為吉利(li)的(de)(de)又一(yi)全(quan)新品牌——幾何自(zi)誕生以來(lai)就已經備受矚目。關注度高(gao)自(zi)然是好事(shi)，但同時帶來(lai)的(de)(de)也是更多(duo)的(de)(de)壓力(li)。作(zuo)為幾何品牌的(de)(de)開山之(zhi)作(zuo)，幾何A將(jiang)會(hui)給(gei)出(chu)什么樣的(de)(de)成(cheng)績，才能不負眾望(wang)呢？

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2020-01

吉利EV500新能源是這樣的

近日，吉利汽車旗下帝豪EV500正式上市，新車共推出三種配置，補貼后的售價區間為13.58-15.98萬元。吉利帝豪EV500是帝豪EV450的小改車型，定位于純電動緊湊型車。新車采用了與老款車型相同的動力系統，搭載了一臺最大功率為120kW（163PS）永磁同步電機，動力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本的動力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本，對應的NEDC續航里程分別為500km和400km。

03

2020-01

幾何A15萬元起

幾何A共推出高能超長續航（NEDC 500km）、高維標準續航（NEDC 410km）兩個版本共6款車型。幾何這個名稱肯定讓大家有些啞然，而其車型版本名稱也很有意思，分別叫冪方版、立方版和平方版。高能超長續航和高維標準續航各有3款，其補貼后全國統一市場售價為15萬-19萬元。

03

2020-01

ev500新體驗

傳統車企的新能源產品的研發投入了大量的人力物力和時間，多數是結合多年的造車經驗，特別是產品品質和安全問題上能夠有很好的保障。但是對于很多新生的造車新勢力來說，這些都不是他們所具備的，所以在產品品質和安全性能上有一些缺陷問題也是在所難免的。吉利汽車作為中國汽車制造業的領軍品牌，在新能源產品的研發上面也是不遺余力，利用多年先進的造車經驗為消費者提供一輛輛可靠、高性能的新能源產品，這不最近又有新車發布了，讓我們一起來看一下。

27

2019-12

為新年 充滿電  年終回饋

年終回饋了！

活動時間為(wei)：1月10號--1月20號  

在此期間凡(fan)是(shi)到(dao)店購(gou)買幾何汽車，就送(song)5000元(yuan)大禮包再送(song)2000元(yuan)充電卡。

活(huo)動詳情歡迎到店咨詢。

地址：昆明市經開區玉緣路雙創大廈旁

28

2019-11

EV500給你一種不一樣的感覺

近幾年新能源汽車的發展速度非常的快，且競爭程度也在日益加劇，尤其是在純電動汽車市場。一年前還以長續航大幅領先同級對手，今年就可能被其他對手迅速趕超，在這樣的市場行情之下，不少新能源車企都在加快對產品的更新與升級。就在不久前，帝豪EV車系迎來了又一次改款升級，吉利帝豪EV500正式上市，新車共推出三款車型，其中精英型超長續航版的NEDC續航里程達到了500km。

21

2019-11

新能源汽車的趨勢你了解了嗎？

我國汽車產銷量近年來呈現出快速增長的趨勢，從增長率的角度來看，2012-2015年前三季度，增長率有所下降，增長速度放緩。2013年，汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%。2014年，汽車產銷2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%。2015年1-3月，汽車產銷分別完成620.16萬輛和615.30萬輛，比上年同期分別增長5.3%和3.9%。

19

2019-11

新能源的趨勢會怎樣  其實遠超過了你的想象

隨著上海車(che)展(zhan)的到來，新能(neng)源汽車(che)無疑成為了車(che)企(qi)和新勢(shi)力的首選，比如，馬上要發布(bu)和已發布(bu)的比亞迪(di)SA2、奔馳(chi)EQC、理想one、小鵬P7、Polestar 2、FF91、合眾U、天際ME7、蔚來ES8\ET7、比亞迪(di)宋pro、ARCFOX、幾(ji)何A、愛馳(chi)U5等(deng)多款車(che)都是新能(neng)源汽車(che)。那么，新能(neng)源汽車(che)的發展(zhan)前景究竟怎(zen)樣，我們一起來看一下。

19

2019-11

這樣的幾何A你了解嗎？

在領克的豐功偉績下，作為吉利的又一全新品牌——幾何自誕生以來就已經備受矚目。關注度高自然是好事，但同時帶來的也是更多的壓力。作為幾何品牌的開山之作，幾何A將會給出什么樣的成績，才能不負眾望呢？

15

2019-11

吉利帝豪EV500有什么優勢

【太(tai)平(ping)洋(yang)汽(qi)車(che)(che)(che)網(wang) 新(xin)車(che)(che)(che)頻道】近日，吉利汽(qi)車(che)(che)(che)旗下帝(di)豪EV500正式上市，新(xin)車(che)(che)(che)共推出三種(zhong)配置，補貼后的(de)(de)(de)(de)售價區間為13.58-15.98萬元。吉利帝(di)豪EV500是帝(di)豪EV450的(de)(de)(de)(de)小改車(che)(che)(che)型(xing)，定位于純電(dian)動(dong)緊(jin)湊型(xing)車(che)(che)(che)。新(xin)車(che)(che)(che)采用了(le)(le)與老(lao)款車(che)(che)(che)型(xing)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)系統，搭載(zai)了(le)(le)一臺(tai)最大功率為120kW（163PS）永磁同步電(dian)機(ji)，動(dong)力(li)(li)電(dian)池(chi)容量有61.9kWh和51.9kWh兩種(zhong)版(ban)本(ben)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)電(dian)池(chi)容量有61.9kWh和51.9kWh兩種(zhong)版(ban)本(ben)，對應的(de)(de)(de)(de)NEDC續航里程(cheng)分別(bie)為500km和400km。
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