汽車對(dui)于我們(men)(men)來說，意義(yi)不僅僅是交通工具這么簡(jian)單，因為它可以(yi)擴展我們(men)(men)的(de)生活半徑，這種(zhong)改變就如(ru)同(tong)是點到(dao)線，再(zai)到(dao)面的(de)變化。吉利(li)旗下的(de)新(xin)能源品(pin)牌(pai)幾何(he)，在"通利(li)福尼亞"（通州）舉辦了一(yi)次(ci)體驗(yan)會，與(yu)我們(men)(men)看到(dao)的(de)、認知的(de)現有新(xin)能源不同(tong)，幾何(he)A打消了我對(dui)安全的(de)顧慮。

非汽(qi)車領域(yu)的(de)消(xiao)費者們(men)，對幾何A這款車并不了解，現在(zai)的(de)新(xin)能源車型，普遍的(de)賣點在(zai)續航里(li)程(cheng)上，故(gu)而(er)會給(gei)很多消(xiao)費者帶(dai)來判(pan)斷上的(de)失誤，讓幾何A成為眾多新(xin)能源中，很普通的(de)"孩子"。

按照慣例，先來介(jie)紹它(ta)的(de)(de)(de)(de)外觀內飾，畢竟顏(yan)值這東西，是有(you)魔力(li)的(de)(de)(de)(de)。早期的(de)(de)(de)(de)新能源汽車擁有(you)著很"夸張"的(de)(de)(de)(de)設計，為的(de)(de)(de)(de)是能脫穎(ying)而(er)出，但(dan)結果不(bu)理想，后來的(de)(de)(de)(de)設計開始在傳統燃油車上(shang)進行(xing)小方(fang)位的(de)(de)(de)(de)改變，但(dan)挑剔的(de)(de)(de)(de)我們又認(ren)為廠家這是在"忽(hu)悠"我們的(de)(de)(de)(de)錢袋子。

所以此時(shi)看(kan)到(dao)幾何A的(de)(de)時(shi)候，讓我(wo)挑不(bu)出毛病(bing)，而且前(qian)臉設(she)計(ji)干凈利索(suo)，沒(mei)有多余的(de)(de)線(xian)條，保(bao)險杠上(shang)(shang)沒(mei)有多余的(de)(de)拼(pin)接，整體性好(hao)。當然為(wei)了(le)(le)保(bao)證(zheng)散熱，依舊保(bao)留了(le)(le)下(xia)進氣格柵(zha)。簡(jian)潔一體的(de)(de)設(she)計(ji)，在(zai)擁(yong)有更(geng)好(hao)的(de)(de)視覺感的(de)(de)同時(shi)，也保(bao)證(zheng)了(le)(le)各(ge)項配置(zhi)功(gong)能配件出現在(zai)前(qian)臉不(bu)再臃腫(zhong)，比(bi)如前(qian)置(zhi)攝(she)像頭和下(xia)方的(de)(de)毫米波雷達，看(kan)上(shang)(shang)去毫無違(wei)和感。

對了，吉(ji)利的(de)車標也變成了那種非常(chang)有質(zhi)感的(de)銀色涂裝，有點像美(mei)國科幻電(dian)影面的(de)金屬(shu)面具，酷(ku)酷(ku)的(de)。

車(che)身(shen)側面(mian)用(yong)一(yi)個(ge)詞(ci)形容，干(gan)練(lian)，何為(wei)干(gan)練(lian)？就是該凹(ao)(ao)的(de)地方(fang)凹(ao)(ao)，該凸(tu)(tu)的(de)地方(fang)凸(tu)(tu)，一(yi)眼望(wang)去不(bu)亂。它是一(yi)款標準的(de)緊湊級純電(dian)動車(che)，長寬(kuan)高(gao)分別(bie)為(wei)4736*1804*1503mm，軸(zhou)距(ju)為(wei)2700mm，像(xiang)幾何A這個(ge)尺寸，可以說各個(ge)方(fang)面(mian)很均衡，首先(xian)是開起來輕巧，停車(che)也很靈活，空間(jian)不(bu)大不(bu)小(xiao)剛剛夠，哪怕是四口之家，幾何A也足夠用(yong)。 

隱藏式門把手，現在很流行，巧妙的(de)是(shi)，這個里面還(huan)有門燈(deng)，光線弱的(de)地方(fang)，也能快準的(de)找到(dao)相應位置。

車(che)(che)尾部(bu)分有一(yi)種英倫氣息，為什么我會有這種感覺(jue)呢？原(yuan)因是(shi)(shi)我家小(xiao)區有很多捷豹(bao)車(che)(che)主，各位看官(guan)可以腦補一(yi)下(xia)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)很像。順道插句話，尾部(bu)的設(she)計(ji)也很簡單(dan)，與(yu)前臉的設(she)計(ji)風格(ge)相互呼應，無論是(shi)(shi)單(dan)拿出來說還是(shi)(shi)放在一(yi)起(qi)整體(ti)看，視(shi)覺(jue)效(xiao)果都不(bu)會疲倦(juan)。

 接下來(lai)就是(shi)(shi)內(nei)飾，它的(de)(de)整體設計風格很(hen)獨特(te)，是(shi)(shi)那種個(ge)(ge)性中(zhong)帶有一(yi)絲穩重，某些設計單(dan)拿(na)出來(lai)說，比如這個(ge)(ge)駕駛兩側風擋玻璃的(de)(de)出風口造型(xing)，就很(hen)別致，還(huan)有空(kong)調區域的(de)(de)面板是(shi)(shi)不(bu)規(gui)則的(de)(de)，但當這些放在一(yi)起(qi)的(de)(de)時候，非常的(de)(de)耐看(kan)。這個(ge)(ge)設計估計未(wei)來(lai)的(de)(de)三到四年內(nei)，依舊是(shi)(shi)最時尚的(de)(de)。

配置(zhi)方面，幾(ji)何A沒有讓大家失望，帶有自適(shi)應遠(yuan)近光(guang)的(de)全(quan)LED大燈、自動空(kong)調、360°全(quan)景3D影像、HUD抬(tai)頭顯示、L2等(deng)級的(de)自適(shi)應巡航(hang)、電(dian)子手剎、自動泊(bo)車帶泊(bo)出功能、無(wu)線充電(dian)以(yi)及一個2.6㎡的(de)全(quan)景天(tian)幕等(deng)。對于一個11年(nian)的(de)"準"老司機老說，這(zhe)些配置(zhi)對于日(ri)常通勤，完全(quan)夠(gou)用了，甚(shen)至(zhi)有些過剩(sheng)。

關于(yu)內(nei)飾(shi)還(huan)有(you)兩個(ge)地方需(xu)要聊聊，第一是(shi)(shi)4.2英寸的液晶儀表，別(bie)看它小，觀(guan)察(cha)起來不(bu)費勁，因為是(shi)(shi)固定在方向(xiang)盤后面(mian)的轉向(xiang)柱護板(ban)上，不(bu)會(hui)被方向(xiang)盤上沿遮擋，故而會(hui)有(you)這(zhe)種效(xiao)果。在清晰(xi)度和反應(ying)速度上，要給個(ge)好(hao)評。不(bu)過還(huan)是(shi)(shi)要提個(ge)小建議，是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)可以做成(cheng)無邊(bian)屏，由于(yu)位(wei)置原(yuan)因屏幕(mu)尺寸不(bu)可能很大，這(zhe)一點可以理解，但我們(men)還(huan)是(shi)(shi)希望(wang)越(yue)大越(yue)好(hao)，至少我希望(wang)這(zhe)樣。

第二(er)點是在電(dian)子(zi)擋把前(qian)面有(you)(you)一(yi)片(pian)觸(chu)控區的，上(shang)面有(you)(you)陡坡緩降(jiang)、自動駐車(che)、動能回收(shou)力度和(he)Sports功能的觸(chu)摸式(shi)按(an)鍵，這片(pian)區域在不(bu)通(tong)電(dian)的情況(kuang)下，是不(bu)會有(you)(you)顯示的，潛(qian)伏的很(hen)好，通(tong)上(shang)電(dian)之(zhi)后仿(fang)佛是DNA分子(zi)結構，很(hen)有(you)(you)意思。

靜(jing)態部分說完了，接下來(lai)就是(shi)重點(dian)了，幾何(he)(he)A是(shi)如何(he)(he)詮釋安全的(de)。

首(shou)先是(shi)(shi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)方面，供(gong)應(ying)商為(wei)寧德時代，或許大家會感(gan)到陌生(sheng)，其實在我們(men)媒體人眼中，這(zhe)四個字就如同百年(nian)的(de)金字招牌。像寶馬、上汽(qi)、北汽(qi)、長城(cheng)、廣汽(qi)等(deng)品牌的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)組，都是(shi)(shi)由(you)寧德時代提供(gong)的(de)，所以在電(dian)(dian)芯安全(quan)性上我們(men)不用質疑。另外出廠前，廠家也是(shi)(shi)進行比我們(men)還要(yao)"殘暴的(de)"實驗，不說了，還是(shi)(shi)直(zhi)接看圖吧。

哦對了，補充一(yi)句，幾(ji)何(he)A有著ITCS電池智能溫控管(guan)理系統3.0版本，在-30℃~55℃溫度(du)區間正(zheng)常、高效充電，同時創(chuang)新性增加(jia)電驅動加(jia)熱(re)電源(yuan)功能，減少PTC加(jia)熱(re)對電池耗(hao)電，這就意味著，幾(ji)何(he)A上到黑吉(ji)遼(liao)，下到粵桂(gui)瓊，都能奔馳。