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CN95級的安全級別
文章來源：本站收集  上傳時間：2020-4-14  瀏覽量：2569

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2019-06

性價比很高，吉利帝豪新能源全國5.9折起

汽車顏值、空間、操控等固然重要，但是價格絕對是買車過程中最為關鍵的一部分。新浪汽車采集吉利汽車吉利帝豪新能源全國真實成交價、優惠折扣、保值率等信息，助力消費者全方位了解新車市場行情，砍價更穩妥！

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2020-01

吉利EV500新能源是這樣的

近日，吉利汽車旗下帝豪EV500正式上市，新車共推出三種配置，補貼后的售價區間為13.58-15.98萬元。吉利帝豪EV500是帝豪EV450的小改車型，定位于純電動緊湊型車。新車采用了與老款車型相同的動力系統，搭載了一臺最大功率為120kW（163PS）永磁同步電機，動力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本的動力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本，對應的NEDC續航里程分別為500km和400km。

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2018-06

國能汽車將推智能電力公路 可減少90%充電樁數量、80%電池用量

國能汽車將推智能電力公路 可減少90%充電樁數量、80%電池用量

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2019-11

吉利帝豪EV500有什么優勢

【太平洋汽車(che)(che)(che)(che)網(wang) 新(xin)車(che)(che)(che)(che)頻(pin)道】近(jin)日(ri)，吉利汽車(che)(che)(che)(che)旗下帝(di)豪(hao)EV500正式上(shang)市，新(xin)車(che)(che)(che)(che)共推(tui)出三(san)種(zhong)配(pei)置，補(bu)貼后的(de)售價區(qu)間為13.58-15.98萬元(yuan)。吉利帝(di)豪(hao)EV500是(shi)帝(di)豪(hao)EV450的(de)小改車(che)(che)(che)(che)型，定位于(yu)純電(dian)動緊(jin)湊型車(che)(che)(che)(che)。新(xin)車(che)(che)(che)(che)采(cai)用了(le)(le)與老款(kuan)車(che)(che)(che)(che)型相同的(de)動力系統，搭載了(le)(le)一(yi)臺最大功率(lv)為120kW（163PS）永磁同步電(dian)機，動力電(dian)池容(rong)量有(you)61.9kWh和51.9kWh兩種(zhong)版本的(de)動力電(dian)池容(rong)量有(you)61.9kWh和51.9kWh兩種(zhong)版本，對應的(de)NEDC續航里程分別為500km和400km。

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2019-06

什么樣的潮牌才能符合年輕人的審美？領克和幾何給出了標準答案！

如今，90后們已經基本接過了80后的大旗，成為國內汽車市場中的消費主力，因此最近兩年不少汽車品牌推出的車型，都明顯趨向于時尚和年輕化。

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2020-04

邊開車邊充電，電動車動態充電技術解析

充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。看到這里大家應該都明白今天要討論的主題了,無線充電。不過不同于停在車位里的無線充電,我們今天要討論的是邊開車邊充電的技術。當然了它還有一個非常學術的名稱,叫做電動汽車動態充電(DEVC)技術。

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2019-05

未來電動車降本的空間在哪里？

電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低？對于這一生產端和消費端都十分關注的問題，行業人士都有著不同的觀點。

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2018-06

能產業仍需政策支撐 推動行業穩定發展

近日“第八屆我國世界儲能大會”在深圳召開，我國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在致辭中表明，儲能技能工業開展有利于推進非化石動力大規模的使用，更有利于推進我國在全球新一輪動力技能革命和工業革新中搶先占據先機和世界影響力。讓動力轉型和應對氣候變化的藍圖成為實際，有必要加速儲能技能與工業的開展。儲能商業化之路仍不平整.
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